随着汽车产业近几年来在我国迅速发展，并开始成为我国的支柱产业，随之而来的发展方式与路径的问题得到热议，我国汽车产业发展的问题与矛盾也日益突出，我国汽车行业目前还有百多家汽车生产企业，分布在全国二十多个省市区，实现从汽车大国到汽车强国的转变，提升竞争力，产业集群势在必行。而汽车生产在我国的几大经济区域也都正朝汽车产业集聚的方向发展，出现汽车产业集群的雏形，广西作为工业经济较为落后的省份，已将汽车产业作为支柱产业之一加以扶持，汽车产业的发展将有力的带动广西工业经济各方面的增长，要想实现工业的良好发展和经济的迅速腾飞，发展汽车产业集群是必由之路。在这样的背景下，本文以广西汽车产业集群为研究对象，以产业集群影响因素为研究工具，以构建和发展广西汽车产业集群为研究目的，结合产业经济学、计量经济学和管理学的相关理论，运用定性分析与定量分析相结合的方法，分析广西汽车产业集群发展现状与影响因素，以期为广西汽车产业集群的发展提供依据与建议。 本文分五章对广西汽车产业集群发展进行了研究： 第一章为绪论，主要讨论本研究的研究背景、课题研究的学术意义与实用意义、国内外研究现状以及研究内容与研究方法。 第二章是汽车产业集群的基本理论，本章从汽车和产业集群的概念出发，在分析汽车产业集群的内涵与优势的基础上，对汽车产业集群进行产业经济学分析。接下来讨论了汽车产业集群的形成机理，主要探讨汽车产业集群形成的条件、汽车产业集群形成的影响因素。 第三章在前面理论分析的基础上，对我国汽车产业集群进行了实证分析，得出了影响我国汽车产业集群发展的因素关系大小，为广西汽车产业集群发展提供方向与依据。 第四章对广西汽车产业集群进行了分析，本章首先对广西汽车产业集群的概况进行了描述，再用波特钻石模型分析了广西汽车产业集群竞争优势，最后指出广西汽车产业集群发展的障碍因素。 第五章提出了推进广西汽车产业集群的意见与建议。