该文分析了国内外离心式风机研究发展的现状,详细介绍了叶轮叶片型线的设计思想和主要理论.文中针对直升机用离心式风机高压力、高转速和小尺寸的特点,对离心式风机的各个重要部件进行了详细的设计.对于叶片型线的设计,文中改变了国内传统的工程设计方法,把气体流动理论引入到离心式风机的设计中.在具体的计算过程中,将气体在叶轮内的流动规律分成绕转轴的回转面和通过转轴的子午面这两个相对流面来研究,采用了反问题的方法进行两个流面的流动分析和成型计算.在回转面的设计中,结合"可控涡"设计理论和方法,从控制气体涡rc<,u>沿子午流线的不同分布规律出发,详细讨论和计算了叶片表面的相对流速分布、叶片载荷分布,综合分析了气体涡rc<,u>不同分布规律对流动的影响,提出了气体涡选择的约束条件,给出了气体涡rc<,u>的最佳分布特征.同时,该文还进行了直升机用离心式风机的通用性设计.在以上工作的基础上,该文建立了一套具有一定通用性的离心式风机设计软件.