桥梁施工控制是桥梁施工的关键环节，其技术水平的高低将直接影响到桥梁今后的发展状况。可见施工控制是施工过程中的重要组成部分，并且始终贯穿于桥梁施工的全过程。本文以杭州至千岛湖高速公路富阳富春江大桥主桥的施工监控课题为工程背景。根据大桥的整个施工过程，对结构进行计算分析、实时测量和预测调整，实现对大桥的线形监控和应力监测以及箱梁温度场效应分析。 鉴于灰色预测系统具有适时性好、较强的预测性以及控制简便等特点。 并且能够基于桥梁施工的未来态势作超前一步预测，做到防患于未然。因此本文运用灰色预测系统，对主桥施工过程中主梁立模标高进行的预测调整，从而保证了合龙的精度以及桥面线形的圆顺。通过对控制截面的应力监测，确保应力的大小满足规范的要求，以保证主桥的正常施工。 日照温差是影响主桥正常施工的一个重要问题，而解决此类问题的先决条件是箱梁内温度场的确定。本文对施工中的主桥箱梁进行了48小时的连续观测，基于此实测数据对箱梁温度效应进行了分析。结果表明温度效应分析的正确与否与温度模式的选取息息相关，本文采用指数形式的温度梯度模式，通过拟合取得了比较符合实际的结论。另外还对受日照温差影响的底模放样标高进行主动修正，对主梁立模标高进行预测调整。