随着物联网的发展，“十三五规划”将车联网作为战略性新兴产业中的重点，车联网企业需要充分认识当今车联网发展状况，选择合适的商业模式，制定出有效的发展战略，才能在激烈的竞争市场中生存，谋得一席之地。　　文章绪论部分简单介绍该文研究的背景，目的及意义，并简单说明了论文各章的内容及研究的思路。接着介绍了车联网概念，特征，功能，产业链研究，现阶段车联网国外国内行业研究的现状和车联网发展中呈现的各种典型商业模式。指出国外的车联网发展领先于国内的发展，国内车联网正处于发展的初级阶段，产业链复杂，参与者众多，存在各种各样的商业模式。在乘用车的前装市场，以收取服务费的模式为主；在乘用车的后装市场，存在两个最主要的商业模式，设备及服务费模式，OBD+APP模式；不同的商业模式在发展中各有其不同的特点。然后着重以 FED公司为研究对象，FED公司生产车载设备，研发运营平台，定位为乘用车的TSP运营商。文章通过PEST分析法分析宏观环境，通过产业环境分析和车联网市场竞争情况分析FED公司的微观环境，得出目前的宏观和微观环境都有利于车联网的发展，车联网必然会在未来几年内有较大的发展。最后文章对FED公司商业模式的四个视角九个方面进行全面评价分析，并且运用SWOT分析法分析FED公司内部的优势，劣势，机会，威胁。为了让FED公司适应现今车联网的发展，结合公司目前的实际情况，建议公司紧抓核心价值，满足功能的同时降低成本，细分客户，做好客户关系，努力拓展渠道通路，紧抓关键业务，团结重要伙伴，利用核心资源，扩大企业的收入来源。在企业商业模式这个整体运行系统中提出了细节的一些战略具体方案和具体的策略建议。