在“一带一路”倡议下,中国积极与沿线国家建立良好关系。孟加拉国既是“一带一路”沿线国家,也是“中孟印缅经济走廊”的重要成员国之一,所以中国与孟加拉国在近期谋划建立自由贸易区也是预料之中的。从去年六月我国外交部长王毅与孟加拉外长阿里晤谈之后,双方便对建立两国自由贸易区达成共识并提出推进自由贸易区可行性研究。因此,本文将基于货物贸易视角对中国-孟加拉国建立自由贸易区的可行性进行研究。笔者阅读整理了自由贸区理论的相关文献,设计了规范的研究框架。在分析中国-孟加拉国货物贸易现状时,笔者测算了两国世界贸易地位、对外贸易依存度、贸易潜力和巴拉萨指数,确定了两国正处于一个待升级的合作阶段。然后基于货物贸易视角对中国-孟加拉国建立自由贸易区的可行性进行分析,用显性比较优势指数来测算两国贸易的互补性,用引力模型理论分析两国相对交易效率和用局部均衡模型预测两国建立自由贸易区后福利变化。结论表明:第一,两国贸易结构互补,具有不错的贸易基础。第二,孟加拉国相对交易效率偏低,导致将中孟两国贸易基础转化为实际贸易是有难度的,需要增加孟加拉国基础设施的建设以及经济特区的设立,通过这些手段来提高孟加拉国的相对交易效率。第三,两国如果建立自由贸易区,有了制度保障之后,两国整体净福利都会增加,然而中国作为大国在福利分配中会获得更多福利,这是自由贸易的必然结果,所以在建立自由贸易区过程中更需要注意两国福利分配的公平性。