随着国内外环境及经济危机的影响,国家为了拉动内需,加强了对基础建设的投入,国内建设将迎来高速发展的时期。在这样的大环境下,公路施工企业也将面临巨大的机遇和挑战,机遇是国家对公路建设的投入加大必然会增加众多的工程项目,公路施工企业将会有更多的机会参与其中,得到快速的发展；挑战是工程建设的热潮将会吸引更多的企业投入这个行业,公路施工企业将逐年增多,会使得各施工企业竞争越来越激烈,同时,人力资源的总量也将无法满足需求,很多企业会面临无人可用的尴尬境地。项目管理人员在公路施工项目中具有重要的作用,是项目顺利安全完成的重要因素,如何吸引并留住这些人才,充分挖掘和发挥他们资源的优势,将成为公路施工企业必须关注的问题。SXTD公司是1994年成立的国有企业,公司存在着很多国有企业的弊端,项目管理人员流失比较严重,员工的积极主动性都不高,分析其主要原因就是缺乏有效地激励措施。因此,研究和设计有效的激励方案对SXTD公司来说是非常紧迫的事情,是其否能抓住这次机遇取得快速发展的关键因素,具有重要的意义。本文通过研究国内外的激励理论,结合工程项目管理的特点,采用问卷调查和访谈的方法对SXTD公司现行激励制度和员工的需求进行了深入的分析,然后阐述了激励方案设计的原则,依据波特劳勒综合激励模型,结合公司的实际情况和对整个行业的情况调研给出了SXTD公司项目管理人员综合激励模型,重新设计了激励方案,主要从建立合理的绩效评价体系、物质奖酬体系设计、非物质激励及建立健全监督制度等方面提出了指导性的意见,最后提出了公司项目管理人员激励方案的实施阻力与保障措施,通过通平项目的试行为激励方案的全面推开奠定了基础。本文通过分析研究,理论结合实践,得出的结论是：SXTD公司缺乏有效地项目管理人员激励措施。只有建立了符合企业实际的激励方案并顺利实施,才能有效地解决项目管理人员的流失问题,才能提高他们的工作热情和积极性,进而提高公司的竞争力和收益。希望该激励方案能够起到有效地激励SXTD公司项目管理人员作用的同时,也对其他公路施工企业的激励方案设计具有重要的参考价值。