新型燃气涡轮涡轮盘、前后挡板及枞树榫联接结构优化设计

来源 :南京航空航天大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qiuqiuls
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该文以燃气涡轮涡轮盘、前后挡板及枞树榫联接结构为研究对象进行结构优化设计,用APDL语言,开发出基于ANSYS软件环境下的结构优化设计程序,在建模、网格自动化分、 程序编制以及目标函数、状态变量和设计变量的造择和低周疲劳寿命等计算方面作了大量的工作.首先,枞树榫联接结构的优化设计采用了三维计算模型,建模中采用了BB方法,成功的解决了三维计算模型的自动化分网格问题.优化结果使最大第一主应力减小了10%.在三维优化最优设计集合的静力分析基础之上,进行了枞树榫联结结构的低周疲劳寿命研究.然后把三维优化最优设计集合得到的榫槽特征尺寸传到涡轮盘及前后挡板二维接触模型的结构优化程序中,优化结果使体积减小了16%.在二维优化最优设计集合的静力分析基础之上进行二维接触模型的低周疲劳寿命研究.
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