【摘 要】
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国外被动控制技术在桥梁上的应用已经比较广泛,一些采用被动控制技术的桥梁在地震中表现出良好的抗震性能.国内被动控制技术在桥梁上的应用还很少,相关的研究也不多.针对国内
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国外被动控制技术在桥梁上的应用已经比较广泛,一些采用被动控制技术的桥梁在地震中表现出良好的抗震性能.国内被动控制技术在桥梁上的应用还很少,相关的研究也不多.针对国内目前存在的不足,该文主要做了如下工作:1)考虑了减隔震支座和桥梁结构的非线性特性,反支座和桥梁当作一个整体考虑,建立了连续梁桥减隔震体系全桥模型;通过输入不同特性地震激励进行时程分析,对减隔震桥梁体系的地震响应特点和规律进行了系统的研究.2)针对目前减隔震桥梁的设计现状,结合算例对减隔震桥梁的几种简化设计方法进行了探讨;3)建立了空间分析模型,并考虑多阶振型的影响,通过动力时程分析,对TMD和减隔震支座对大跨桥结构地震响应的控制效果进行了计算研究和分析.该文的研究为被动控制装置在桥梁中的应用提供了有价值的参考.
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