北京是中国的首都，世界著名的历史文化名城，全国的政治和文化中心，是现代化国际都市。随着城市集约化发展、人口的急剧膨胀，北京面临着土地资源、生存空间更高的扩张需求。北京旧城浓缩着北京的历史、人文、文化和古都风貌，聚集着数目众多、弥足珍贵的文物古迹和历史遗存，是北京古城保护的中心内容，旧城的历史文化保护与城市的集聚本质也呈现出愈来愈尖锐的矛盾，交通拥堵、土地资源枯竭成为旧城发展难以解决的重大问题，严重制约着旧城，作为北京城市的中心区现代化发展的效率与步伐，甚至影响到整个北京的发展活力。本论文着重从北京历史文化名城保护的角度研究北京旧城地下交通系统节点的综合开发与利用。通过深入分析北京旧城交通现状、问题症结；国内外地下交通空间的发展历史、特点，着重剖析了具有典型和借鉴意义的蒙特利尔、东京、香港三个不同特色的城市在地下交通空间节点综合应用方面的成功经验与得失；结合北京旧城特点进行了地下交通节点综合应用模式的探索和研究。以期在地下交通空间在北京旧城的良好开发与应用的基础上，通过地下交通节点综合的科学模式与应用，充分利用地下交通节点的巨大活力与功能，最大限度的解决旧城道路缺陷与问题，缓解旧城地面交通压力，弥补古城地面土地资源与功能空间的不足；在北京地下空间开发的契机下寻求古城保护与现代化发展得更好出路；在地下交通节点综合应用模式方面为北京旧城地下交通发展实践提供有益的借鉴。