随着汽车行业的发展，设计技术的普及，成本的降低，使得汽车逐渐走入千家万户。消费者对汽车的需求量不断增加，而且要求个性化，差异化，极大地推动了汽车造型和外观的创新和发展。车灯作为汽车外观最重要的零部件，不仅只是装饰功能，还有照明和辅助行驶的重要作用，也是保障乘客和行人路面安全的重要部件。为了适应国内外车灯技术的高速更迭换代，本文对某款自主品牌SUV的汽车尾灯在设计方面进行了研究，取得了如下成果：　　第一，从工程角度分析了车灯的造型，校核了车灯的位置、光色、发光面积等方面，并符合了国家的法规要求；从成本和现有技术的角度制定了最适合的方案，保证了车灯不仅能够满足法规要求、工程可生产性，还能最大限度的表达造型意图，达到艺术和工程的双赢。　　第二，研究了车灯的内部结构，分别对灯泡和 LED作为光源的两种常见方式进行了配光研究，位置灯采用LED光导结构，运用光导原理，设计光导花纹来达到均匀发光。还利用计算机软件计算出符合这两种配光方式设计方案，都达到良好的点亮视觉效果。　　第三，利用结构设计出的3D模型进行了模拟实验分析，包括配光模拟、热学分析和随机振动等，验证了设计的合理性。制作了快速成型件来验证了零件的组装性，点亮后也满足了造型预期设想。　　本课题的研究为灯具设计的流程化奠定了基础，可以起到为灯具行业积累技术人才和经验的作用；从设计角度体现了了国内自主车灯的总体水平，对加速赶超国际先进技术具有一定效果。