随着铁路不断地快速发展和BIM技术成功应用带来的效率和效益的提高,传统的二维设计不仅束缚了设计师的创造力,而且限制了铁路工程的生产力,所以铁路线路设计愈发需要BIM技术对二维设计模式进行完全的革新。目前铁路选线设计正在往实体选线方向的发展,即在三维地形实体上进行线路设计,快速的将铁路的路基、桥梁、隧道和轨道等三维模型根据线路进行布置,而实体选线的首要任务就是铁路构造物模型的快速创建和拼装。本文基于BIM二次开发技术研究的三维地质环境和铁路线路构造物模型的快速创建及其自动化布置的方法具有较大的意义,论文的主要研究内容与研究成果如下:(1)将获取到的DEM和钻孔数据通过虚拟钻孔内插程序,计算并整理出创建三维地质环境所需的大量数据。基于Civil 3D平台完成了对地形曲面、地质层实体以及不良地质体的建模。在三维地质模型的基础上进行线路设计,为线路设计人员提供了更直观的方案设计,并将最终的设计数据输出。(2)根据对铁路线路构造物的结构和参数的分析以及Revit族样板的不同属性的建模方法的分析,实现了对桥梁、隧道和轨道等线路构造物的参数化族库的建立。(3)应用Revit二次开发技术,结合Civil 3D输出的设计数据,实现了铁路线路构造物模型的快速创建、自动拼装和快速修改,重点研究了基于三维地形和曲线的铁路线路构造物模型的创建、定位、放置和调整方法。