随着我国城镇化建设的不断推进,城乡一体化建设已经发展成为彻底改变中国人生活方式的一项经济发展使命。道路基础设施建设作为我国推进城镇化建设最重要的组成部分,能够有效控制成本,就意味着道路建设走向了兼顾社会和经济效益的良性循环轨道。本文研究对象针对市政道路工程成本控制进行深入研究。目的是通过采用全过程控制方法,运用赢得值分析法探索控制道路施工成本的方法。道路项目建设尤其市政道路建设,在项目管理、施工工艺、人员机械运用等内因以及道路状况复杂、人流车流量大、施工工期紧等外因影响下,实际成本很难与预算成本相一致,从而造成工程项目的超支导致亏损。为了能在施工过程中以计划成本为参考,及时发现项目成本、进度与目标成本、进度存在的偏差,并采取应对措施,需要一种全过程的动态成本控制方法,来解决目前存在的问题。通过具体措施的实施,改善实际施工状况,使预测成本与实际成本吻合,甚至产生保证质量前提下的实际成本节约的成本控制目标。首先,本研究对成本控制概念进行阐述,并指出当前成本控制存在的诸多问题,以及问题产生的原因。其次,通过对实际项目道路施工成本控制的研究和实施,基于赢得值法控制分析理论形成成本控制体系。最后,指出本研究成果以及存在的不足。本研究成果能够对道路建设工程成本实现全过程事前、事中和事后的有效控制,从而达到节约成本优化管理和工艺的目的,对诸多的道路施工成本控制带来理论借鉴。