大型机械设备经常在带载荷的工况下启动,这对电动机来说是相当不利的,而且还会使得整个传动系统承受较大的冲击,加快零部件的损坏。因此,传动装置需要具有缓冲、平稳的软启动特性。这种软启动特性是指设备能够在带有载荷的情况下逐步克服负载惯性而实现工作机构平稳启动的性能,这种性能可以大大减小电动机带动负载启动时产生的电流,避免了启动电流对电网的冲击,本文所设计的带有油气弹簧的反馈控制轴向摩擦偶合器具有这一性能。在本设计中,利用机液耦合原理把油气弹簧引入到反馈控制轴向摩擦偶合器中,研究出了一款新型的带有油气弹簧的反馈控制轴向摩擦偶合器。首先,了解带有油气弹簧的反馈控制轴向摩擦偶合器的整体结构和工作原理,对其关键零部件进行设计计算,使用软件solidworks对其进行三维建模;其次,在确保偶合器关键零部件三维模型合理的情况下,使用有限元分析软件ANSYSworkbench对其关键零部件进行有限元分析,验证其结构设计的合理性;第三,基于流体力学的有关知识,建立了油气弹簧的刚度特性和阻尼特性数学模型,利用软件MATLAB/Simulink对所建立的数学模型进行仿真分析,得出其刚度特性和阻尼特性的变化规律;最后,建立了反馈摩擦偶合驱动系统的数学模型,在MATLAB/simulink中搭建其仿真模型,然后改变带有油气弹簧的反馈控制轴向摩擦偶合器的影响因素,例如几何尺寸、离心块质量、摩擦副材料及油气弹簧结构参数,依次详细仿真分析这些影响因素对系统软启动特性的影响,得出了相应的结论。