矮塔斜拉桥是在连续梁桥和斜拉桥基础上发展起来的一种新型桥型。该桥型兼具有连续梁桥和斜拉桥的优点。近年来,矮塔斜拉桥在实际中得到了广泛的应用,特别是在跨径100m到300m之间具有很强的竞争力。目前矮塔斜拉桥属于新型桥梁,修建的也较多,但大多为直线矮塔斜拉桥,曲线形矮塔斜拉桥在国内仅有龙井河大桥一座,对于曲线矮塔斜拉桥的认识不足,在设计过程中碰到一系列结构受力、结构锚固以及桥塔锚固区受力是否安全等各方面的关键技术问题,为解决龙井河大桥设计中所碰到的关键技术问题,本文在前人研究的基础上,以龙井河大桥为依托开展本文的研究工作,具体内容如下:(1)以贵州龙井河大桥为工程背景,利用桥梁分析软件Midas civil建立了主梁圆心角分别为0°、10°、20°、30°、40°、50°有限元模型,对成桥阶段在恒载作用下的内力分布和变形进行了分析,研究主梁圆心角对矮塔斜拉桥的塔、梁、墩、斜拉索的影响,得到了主梁圆心角越大对结构横向效应和扭矩的影响越大的结论。(2)通过试验模拟实桥中斜拉索两侧的不平衡力,研究单侧双向可换式抗滑锚固装置在不平衡力作用下的微动情况,验证了该装置的可靠性,在1.25倍设计荷载作用下能满足设计抗滑要求,具有可靠的抗滑性能。(3)通过试验模拟大桥运营阶段钢绞线斜拉索的单根换索工艺,保证该型索塔锚固系统能在大桥运营阶段实现斜拉索的单根换索。(4)应用有限元软件对依托工程龙井河大桥塔顶受力最大的一根拉索的锚固区进行应力分析,了解结构的实际工作状态和应力分布,并总结出了矮塔斜拉桥索塔锚固区的应力分布规律。