随着汽车行业的飞速发展，行业内竞争的愈发激烈，汽车零部件生产商对于其供应商的要求越来越高。除了零件成本、质量、物流表现等传统的关注点，零部件生产商对供应商持续改进、远期规划等方面的要求也逐渐提高。零部件供应商越来越强烈意识到只有加强对供应商的管理，才能使自身产品保持竞争力，企业才能够得到进一步发展。而供应商的评价与选择正是供应商管理中最为重要的一个环节。　　本文从汽车行业的发展现状着手，介绍了现有的供应商评价与选择概况，从中不难发现其不足之处。通过回顾当前国内外专家学者对于供应商评价指标体系和评价方法的研究，结合A公司发展现状，尝试改进其现有供应商评价与选择方法。这是本文研究的目的和现实意义。　　本文从理论研究出发，结合实践，探寻解决实际问题的方法。论文通过文献研究，回顾了供应链、供应商等相关基础理论知识；结合汽车零部件行业特征，研究了汽车零部件行业供应链、供应商体系及其管理；同时阐述了供应商评价与选择的概念、原则、流程和意义。结合汽车零部件行业特点和A公司现状，采用文献研究、专家咨询和调查的方法，分析适合 A公司的评价与选择方法，建立了模糊综合评价法与层次分析法相结合的供应商评价与选择模型，并以供应商K为例，对模型进行验证，并分析其不足，展望下一步的研究目标。　　该评价模型覆盖了汽车零部件行业所注重的各类评价指标，且综合了定量与定性指标，在此基础上考虑了各指标相互之间的重要性，即权重。相较于A公司现有的评价与选择模型，有了一定的改进。对于A公司，该研究具有实践意义，可以将其运用到供应商的定点评审中。　　本文在研究所有的一级指标和二级指标的权重时，均咨询三位专家，采用1-9标度法比较指标重要性，并构成判断矩阵；使用数学建模软件Matlab计算出矩阵最大特征值对应的特征向量，以此来表征每一个指标的权重，构成A公司评价与选择的模型框架。　　本文的创新点是针对A公司原有的评价模型中指标设置欠妥且没有权重的问题，引入权重，使得评价模型更为科学；对于传统的评价方法量化难点，本文采用模糊综合评价法和层次分析法结合，将定性指标和定量指标融合。