中国高速公路已经逐步从大规模修建转向全面养护阶段,道路养护成为潜在而又艰巨的任务。本文结合海南省高温多雨地区雨后或台风过后反复爆发大范围、小面积坑槽的特征研究一款基于早强型水泥乳化沥青混凝土及其新型修补工艺的养护设备,能够进行快速修复的小型坑槽养护设备,从而实现沥青路面快速修复。以海南高温多雨地区的高速路面为对象,针对路面坑槽的成因、修补方法,提出以早强型水泥乳化沥青混凝土为坑槽修补材料和基于新型材料的“三层修复法”以及利用路面探测雷达确定坑槽病害修补范围和深度的新型修补工艺,依据新型材料及其新型工艺提出养护设备的功能要求,对养护设备进行了结构设计,使其具备切割、破碎、搅拌、压实与一体的多功能养护设备。在此结构设计的基础上,分别进行了空载、满载状态下的轴载荷分配、操作稳定性操作稳定性等校核分析,结果表明各项性能指标均达到了设计要求。设计了集成各装置的第二副车架,利用ANSYS Workbench软件对第二副车架进行满载和空载起吊状态下的结构有限元分析,结果表明第二副车架强度及其刚度在满载、空载起吊状态下都处于安全范围内。在海南环岛高速公路东线沥青路面段,采用自制的养护设备进行了试验,试验结果表明自制的养护设备达到了设计要求,基于采用早强型水泥乳化沥青混凝土和新型工艺以及配套的快速养护设备为解决海南高温多雨地区路面快速修补提供了一有效方法。