随着近年来我国城市建设的迅猛发展,在大型城市中涌现出不少集综合性、一体化、以交通功能为核心的综合体建筑——交通综合体。交通综合体对城市交通问题的影响已经是日益明显。其空间上的立体式开发和功能上的复合,都是鉴于当前可持续发展的观点；同时交通综合体本身也是发展低碳、高效的交通网络的重要节点。基于空间绩效的研究,提高交通综合体空间使用效率,实现低碳、可持续具有重要意义。从交通综合体这一类型建筑的剖面中分析其中因素对于绩效的影响,并且归纳总结影响绩效的关键控制点,然后在设计中有针对性的提出可有效提高交通综合体空间使用效率的设计策略,从而为新的实践提供指导依据。建筑剖面设计是建筑设计过程中的一种不可缺少的手段,竖向思维和水平思维都是解决建筑问题的方法。剖面设计的本质在于设计竖向空间。对剖面设计的研究不只是一种设计手法的研究,也是一种设计理念的研究。由于近年来建筑界对剖面逐渐的重视起来,相关的研究理论或实践作品也纷纷出现,但现有的理论研究并不系统。利用剖面思维模式来对交通综合体竖向空间、垂直交通方面的研究就更为缺乏；对交通综合体进行剖面方向的研究在解决交通综合体目前存在的矛盾方面具有现实意义。利用剖面思维对交通综合体进行研究,希望通过这一研究能够从剖面设计角度探讨空间高绩效的交通综合体建筑,并总结出高绩效空间剖面设计一般原则和设计策略,归纳设计手法。对丰富完善建筑理论有着积极的意义。