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该文对适于深谷、高山、宽整地形的桥式--连续--刚构桥在地震作用下的反应进行了研究.通过使用不同的方法建模比较,讨论了各种地质条件下建模的简化原则.在整个文章论述过程中,均以内昆铁路李子沟特大桥为工程背景.首先对大型有限元分析程序ANSYS进行了二次开发,较充分地发挥了ANSYS的潜在功能.在对该桥作了静力、自振性分析、反应谱分析和瞬态动力分析的基础上,提出了该类桥梁的结构形式在地震力作用下行为的一般规律.