公共交通是解决城市交通拥堵、控制城市空气污染、方便居民出行的重要交通出行方式。公交走廊的建设能够更好地整合、完善各公交相关因素,提高公交的运营效率,提升城市公交的服务水平。公交走廊建设包括:公交专用道的规划、公交路权的明确、信号灯及标志标识的完善、交叉路口公交优先通行管理、公交停靠站建设、智能控制系统建设等。在研究中,调查了牡丹江市的机动车现状、道路交通系统现状、公共交通系统现状,并对其进行分析。根据牡丹江市居民出行特征,采用四阶段法对未来年交通需求进行预测,包括:交通生成预测、交通分布预测、交通方式划分和交通分配。通过预测分析,得到了牡丹江市未来年的机动车出行需求、公共交通出行需求量和慢行交通出行需求量。根据牡丹江市现状交通存在的问题和未来年的交通需求,给出了“三横两纵”的公交走廊建设方案。结合给出的方案特征,选取模糊综合评价法,对公交走廊布设方案进行评价。利用极大不相关法合理选取指标,建立公交走廊评价指标体系,由下而上逐层进行模糊综合评价,得出最终评价结果。公交走廊布设方案确定后,采用最优化设计方法对公交走廊进行设计。设计中,结合了北方高寒地区的特色进行各组成要素的特色建设,将道路结构、管线、标志标线、人行道及绿化等要素都进行了特色化设计,并从政策、资金及ITS技术三方面提出了相应的保障措施。