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随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,各种原因导致的产品废弃量越来越大,因废弃而导致的环境破坏和资源浪费问题日益成为人们关注的焦点。因此,建立一个解决大量废旧产品的系统变得十分必要。闭环供应链网络正是顺应这一要求而产生的,它作为一种全新的管理方式,是正向供应链和逆向供应链整合的结果,但又并不是正逆向供应链的简单加和。 再制造闭环供应链作为最复杂的环状供应链,其顺利实施对环境的改善、资源的节约、经济的发展等都有很大的作用。处于供应链的战略层地位的网络优化设计问题,对供应链的组织构架、运作、绩效等都产生关键性的影响,因此,闭环供应链的网络设计显得十分重要。再制造闭环供应链面临着内外部的高度不确定性,如废旧产品的回收、双向流的协调、市场需求等,使供应链面临着巨大的风险,如何处理网络中的不确定性成为再制造闭环供应链研究的重点之一。 本文在现有研究的基础上,论述了再制造闭环供应链网络构建问题。 (1)论述了闭环供应链的背景和意义,对闭环供应链网络模型的国内外研究进行了论述。由于供应链面临大量的不确定性因素,因此本文对不确定条件下的供应链管理现状进行了综述。 (2)从闭环供应链网络构建的角度介绍了闭环供应链的理论基础,形成了闭环供应链网络构建的基础理论框架。 (3)对再制造闭环供应链网络设计进行分析,明确再制造闭环供应链网络的特点及设计应考虑的因素,并讨论了闭环供应链网络的设计原则,运用混合型整数规划方法建立了确定条件下的再制造闭环供应链网络优化模型。 (4)分析了闭环供应链中的不确定性,运用鲁棒优化方法,在确定性模型的基础上构建了鲁棒优化模型,并构造算例进行分析,结果表明,鲁棒优化模型取得了良好的结果。最后将模型运用到了汽车的闭环供应链构建中。