近年来，中国船舶制造业正处于一个快速发展的关键时期，造船产量迅速增长。同时，随着现代造船模式的推广实施和成组技术的应用，组立、分段、总段等船舶制造中间产品的生产过程的控制对缩短船舶制造周期，提高造船效率的作用日益明显，壳、舾、涂一体化的生产过程使得大量的作业任务在分段、总段阶段就已经完成，车间作业任务量明显加大，即车间正在取代船台成为船舶制造中新的物料和信息资源的集散地。因此，对造船企业车间层的管理就日益重要，MES系统就是一个可以帮助企业有效管理其车间生产状况的信息化系统。 制造执行系统（MES）是近年来制造业信息化过程中又一个热门领域，它是适应产品的个性化和制造过程的敏捷化需求而产生的。MES既是一种管理的理念，又是一套管理软件和技术，它是位于企业计划系统（ERP）和生产控制层（底层自动化系统）之间一套软件系统。MES的产生主要是为了弥补以ERP为代表的企业资源计划系统在车间生产管理方面的不足，解决企业信息化过程中普遍遇到的信息断层和信息孤岛问题，成为沟通企业计划管理系统和车间制造部门的信息化桥梁。 MES的主要的功能包括工序详细调度、制造资源分配和状态管理、生产过程控制、产品跟踪和产品清单管理、工艺管理、质量管理、人力资源管理和数据采集等。其功能概括起来说就是将企业的设计计划信息由计划管理部门传递到现场操作部门，对产品生产过程进行全程跟踪，并将生产信息从生产现场传递到企业计划管理部门的这样一个信息的传递和反馈的过程。MES能够帮助企业缩短对市场的响应时间，快速生产出市场所需要的产品，更好地满足客户的需求，提高企业的敏捷化竞争力。 本文基于MES的功能和特点，并结合现代造船企业车间中间产品的制造过程的特点展开研究，主要研究内容包括： 1. 通过分析造船企业生产管理尤其是车间生产管理的现状和船舶中间产品制造的特点，并结合MES系统的功能和特点，分析MES系统在造船企业应用的可行性。 2. 通过对船舶制造车间生产过程和中间产品生产特点的分析，并结合MES系统的理论和特点，提出船舶MES系统的体系结构，分析系统所包含的功能模块，并指出MES系统在造船企业成功应用的关键技术。 3. 车间生产过程控制和调度是MES系统的一个重要功能并且是其功能实现的关键技术之一，而平面分段制造车间是船体建造过程中自动化程度较高的一个车间。本文选择平面分段制造车间进行生产控制和调度研究，应用Petri网理论进行制造过程建模，并以某船厂的17.5万DWT散货船平面分段制造为例进行调度分析。