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该文首先根据所掌握的钢管混凝土拱桥的资料,建立了钢管混凝土拱桥的空间振动模型;然后,针对莲沱大桥采用统一理论和换算截面法分别计算了钢管混凝土部分的截面特性,运用自编的空间结构自振特性分析程序,按多种模式对其空间自振特性进行了计算,并将计算结果与动载试验结果进行了比较和分析,为今后进一步研究这类结构提供参考.