随着城市基础设施的完善程度、建设规模、可达性大小的变化,城市商业的空间布局和空间结构也在不断变化。掌握其空间分布现状,并提出优化建议,对城市规划、商业活动以及政府政策的制定都有着重要性的理论和现实意义,合肥在《2020城市商业魅力榜》中成功地迈向新一线城市,作为长三角城市群副中心城市,合肥商业网点优化布局定会给合肥地区乃至长三角地区的城市提供参考和借鉴。首先,本文通过对国内外相关研究理论的系统梳理,总结出空间句法和大数据分析方法。其次,以合肥市中心城区为例,运用Arcgis网络分析和核密度分析计算商业网点的分布特征与服务范围,采用空间句法模型计算道路结构指标,并通过spss软件探讨城市道路结构与商业poi点密度之间的关联关系,分析商业网点布局的现状和问题。最后,主要研究成果如下:（1）空间句法中与商业poi点密度关联最强的是道路全局集成度,全局集成度值越大,商业集聚能力越强;与总深度值呈负相关,商业poi密度随总深度值的增加而降低;控制值和连接值与商业poi密度呈现波浪式的关联形式;商业poi密度随局部集成度的升高呈现先升高后降低的趋势。（2）研究发现在中心城区中部和东部地区,商业poi密度集聚程度较大,尤其以淮河路步行街附近最为显著,在南部地区和西北部地区商业poi布局不合理,出现商业网点设施服务盲区。（3）针对以上问题提出各种商业类型优化布局的措施,研究得出商业网点要与新型业态发展相适应、与道路交通体系相结合、与市民可达性需求相统一的优化布局策略。综上,本文的核心特点在于:突破传统研究方法对城市商业网点范围、布局、数量的束缚,将空间句法和大数据分析相结合,探讨城市商业布局的分布现状和分布规律,可为未来城市商业网点优化布局研究提供参考和借鉴。