改善柴油/甲醇组合燃烧废气质量的研究

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【摘要】

：

柴油/甲醇组合燃烧是一种适合我国技术水平和能源状况的燃烧理论,它通过进气道喷射甲醇,在进气道内形成甲醇和空气的均质混合气,用一定量的缸内直喷柴油引燃,实现了甲醇在压燃式发动机上的高效利用。已有研究表明,在发动机实施柴油/甲醇组合燃烧时,可以大幅度减少NOx和烟度排放,但是HC和CO排放量会随之增加。为了克服甲醇喷入后所带来的高HC、CO排放,在研究和分析了柴油/甲醇组合燃烧的排放规律基础上,通过加

【作者】

：

刘希波

【机构】

：

天津大学

【发表日期】

：

2007年01期

【关键词】

：

柴油机甲醇组合燃烧排放物氧化催化转化器

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