随着社会的发展与进步，土地资源的合理和有效利用变得越来越重要，直接关系到社会的可持续发展。铁路地籍管理工作是铁路用地管理中的基础性工作，具有十分重要的地位，并且已经贯穿于整个铁路用地管理工作的始终。 当前大多数铁路国土资源局的地籍管理工作主要是采用手工管理方式，宗地属性不完整，图件不齐备，使用单位情况不清晰，数据量庞大，现势性差，人工很难甚至无法对数据进行汇总、统计和查询。然而实际工作中每年要进行的各种复杂的报表却很难从现有的纸质数据中得到精确的统计，无法为领导或上级部门的宏观决策提供准确依据。铁路地籍管理信息系统的研发已势在必行。 本课题的研究目标通过实地调查，研究分析目前铁路地籍管理工作的业务内容以及相应的国家规范和行业规范，利用地理信息系统(GIS)技术、数据库技术、网络信息技术等研发出一个适合于铁路地籍管理部门进行地籍数据管理和业务办公的信息系统，提高铁路用地管理的工作效率和服务水平，提高地籍数据管理的准确性、科学性、实时性。 论文首先介绍了课题的来源及研究的意义、目标及内容，并分析了课题目前的研究现状、存在的问题以及发展的趋势，同时对课题所涉及的三个主要方面地理信息系统、地籍管理、铁路地籍管理的现状与发展做了简要介绍。 然后，论文对铁路用地管理的内容、任务，铁路地籍管理的内容与目的进行了介绍，并对铁路地籍的各项业务、各种数据进行了分析。在这些分析的基础上对铁路地籍管理系统进行了系统设计，阐明了系统的设计目标、原则、方法与技术路线，给出了系统体系结构图、功能结构图，以及数据库管理、地图编辑、信息查询与统计、打印输出等功能模块设计图，并给出了数据库设计、系统安全设计及开发平台与开发工具的选择等。 其次，本论文也对铁路地籍管理系统开发过程中的使用的关键技术如COM组件技术、空间数据库与分布式数据技术、海量图库管理技术、多用户并发访问与长事务处理技术、工作流驱动技术等进行了探讨，介绍了这些技术的内含及其在铁路地籍管理信息系统中的应用。 最后，给出了一个铁路地籍管理信息系统应用的实例——哈尔滨铁路局，并对其功能进行了简要介绍。同时对研究工作做了总结，并展望了铁路地籍系统及下一步努力的方向。