随着我国几大区域性电网互联的完成,使得我国的电力系统成为了世界上最复杂的高阶非线性动力系统。为满足对大规模电力系统的快速准确分析与计算,动态等值方法能对大规模电力系统进行化简和降阶,成为了电力系统在线动态安全稳定分析的重要手段。因此,研究一种适应现代电力系统发展需求、准确度高、应用范围广的动态等值方法具有重大的实际应用价值。现有动态等值方法中,同调等值方法物理意义明确、理论研究成熟,是目前应用范围最广的动态等值方法。考虑到现代电力负荷中动态负荷所占比例越来越高,现有的同调等值法中采用静态负荷模型的方法已不符合当代电力系统的要求。基于此,本文从源-网-荷的角度提出了一种新的同调等值方法。首先,从同调等值角度分析了发电机的功角特性,并在此基础上阐述了传统的同调等值方法的主要过程,即同调机组的识别、同调机组母线的化简、系统负荷的化简以及同调机组参数的聚合;论述了基于戴维南等值和电气距离的同调等值方法,即利用戴维南等值将系统等值为2机系统,用电气距离描述了两机之间的联系紧密程度,将发电机的电气距离作为识别同调发电机的同调指标。然后,从电力系统稳定性方面分析了负荷的可恢复特性和失稳特性,指出负荷的动态特性和系统暂态特性密切相关;描述了电力负荷中几种主要负荷元件,并给出相应的静态负荷模型和动态负荷模型参数;负荷的动态特性用感应电动机模拟,感应电动机线性化状态方程特征值可表征电动机运行状态,用来作为识别同调感应电动机的同调指标。接着,为了给出合理的同调分群方案,将聚类分析法引入到同调等值中来,论述了几种常用的系统聚类方法;为避免将与发电机紧密联系的感应电动机负荷划分到别的发电机机群下,根据系统初始潮流状态确定发电机和感应电动机研究子系统,利用聚类分析法,对研究子系统进行分群。最后,在PSASP仿真平台上对EPRI-36节点系统进行仿真验证。仿真结果表明,该算法能计及动态负荷特性,仅依靠局部实测电气量或者少量外部信息就能实现对系统的动态等值,适用性强,满足当代互联电力系统分析与计算的要求。