CFG桩复合地基试验研究与优化设计

来源 :中国地质大学(武汉) | 被引量 : 0次 | 上传用户:william1212
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
CFG(Cement F1y-ash Gravel)桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称,是在碎石桩复合地基的基础上发展起来的一种地基加固新技术。它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩,CFG桩、桩间土、褥垫层一起形成CFG桩复合地基,据不完全统计,目前该技术已在我国大部分省市推广应用,现已成为一些地区应用最普遍的地基处理技术之一。经过近十年的研究和工程应用,CFG桩复合地基技术的理论和实践都有较大的发展,CFG桩复合地基的施工设备和技术也不断得到改进和完善,相比之下,理论研究要落后于工程实际的发展,一方面,长螺旋CFG桩在施工过程中,存在着以下问题:①桩间土的应力位移在钻进过程中是如何变化的;②施工影响范围到底有多大;③施工产生的环境问题是什么原因引起的,如何消除。这些问题的存在,阻碍着该项技术的进一步发展。另一方面,在设计过程中,对于CFG桩体和桩间土的受力和变形性能,难以做到严密的理论分析和精密的定量计算,所以目前往往只能依靠经验公式做粗略估算。目前国内CFG桩复合地基的设计通常采用的是试算法:首先确定桩长、桩径,并计算单桩承载力;其次计算复合地基承载力及桩间距;最后计算复合地基沉降量。在计算过程中,若地基承载力或沉降量不能满足设计要求,则须重新确定桩长或桩间距,直至满足设计要求,但整个过程繁杂且不一定能找到最优方案。因此,CFG桩复合地基的试验研究和优化设计也成为了急待深入研究的问题。 本文以河南省科技攻关项目“长螺旋管内泵压桩复合地基技术在饱和粉土中的适应性研究”为依托,开展了针对郑东新区长螺旋CFG桩施工引起工程问题的机理研究。研究思路及方法如下:本文首先回顾国内外CFG桩复合地基的研究现状,讨论了CFG桩复合地基的特点,对郑州地区高灵敏度土体进行试验研究,针对施工现场和室内实验获取土体的有关数据,运用通用有限元软件ANSYS对CFG桩施工时桩周土体应力位移进行分析,其次利用相关成果,结合编制好的神经网络以及遗传算法程序,完成CFG桩设计参数的优化设计。最后,对设计和施工中存在的问题进行了总结和探讨。 本文用优化设计理论、人工神经网络和遗传算法,从理论上找到了设计CFG桩复合地基的最优方案,这种方案节省原材料投入,具有一定的经济价值,为以后的设计提供了良好的解决方案。
其他文献
本文以重庆至长沙高速公路酉阳至黔江段工程为依托,以重庆至长沙高速公路酉阳至黔江段岩质边坡为研究对象,利用工程地质学、岩体力学和工程数学等方法对沿线岩质边坡的稳定性进
我国黄土地区占了国土面积约10%,而滑坡灾害也成为了黄土地区主要地质灾害,严重影响了黄土高原地区的经济发展。目前国内外学者对黄土滑坡灾害进行了大量的研究并取得了丰富的成
教育部考试中心发布的《中国高考评价体系》,必将对高考命题和基础教育发展方向产生深远的影响.本文围绕《中国高考评价体系》所规定的基础教育“立德树人”的根本目标,探讨
随着生活水平的提高,汽车的乘坐舒适性变得日益重要。车内噪声是其中极为重要的一个方面。本文课题来源为某汽车制造厂的减振降噪项目,探索了车内噪声分析与控制的可行办法,为以后的研究工作做了一些铺垫。本文首先对车内噪声进行了评价,与同档次对标车车内振动和噪声级对比,确定了降噪目标。通过频谱和阶次分析,获得了车内噪声特性。然后分析了车身的声振特性,包括白车身实验模态分析,发动机振动噪声传递和车身各部件隔声量
汽车冷却模块的散热能力大小主要取决于换热器的散热性能,而在汽车怠速或慢速爬坡时,由于车速较低,发动机负荷较大,发动机产生的热量,空调冷凝器的热量完全要靠冷却风扇强化对流换
“北通巫峡,南极潇湘”.自洞庭湖溯湘江而上,在潇湘二水合流的湖南永州市境内有三条看似并不起眼的小溪,因唐宋时三位文化名人的人格浸染,铸就了别样的文化品质,成为影响深远
期刊
如果一个阿尔萨斯人出生在1869年并活到1945年,他此生会更换5次国籍.这一奇特的现象正是阿尔萨斯历史的缩影,这块德法之间的宝地数次在两国之间易手,1945年阿尔萨斯区归入法
期刊
地处黄河冲积、湖积平原的银川地区,粉质黏土分布广泛,为探讨干湿交替环境对粉质黏土强度劣化规律,选取银川地区典型粉质黏土,制作不同压实度和饱和度的重塑土样,进行了不同
目前,如何培养学生学习兴趣是小学语文教师的主要任务,因此,在日常的教学过程中,要努力增加语文教学的趣味性,培养学生的学习兴趣.本文就小学语文教学如何培养学生兴趣进行浅
植入式助听器是近几十年来研究的热点,其中一个重要的研究分支是中耳植入式助听器,其治疗对象包括外耳道先天堵塞和听骨链畸形造成的传导性耳聋、中度或重度神经性耳聋等。目前国内外就电磁型中耳植入装置有着较多的研究,取得突出性的成果,并有相关的产品出现,但压电式中耳植入助听装置研究技术并不成熟。鉴于国外高端的植入式助听产品占据国内市场主导地位,而国内基础研究相对薄弱的情况,本研究致力于压电型中耳半植入式助听