【摘 要】
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当前高等级公路建设中,路基材料以碎石土为主,并普遍采用振动压路机对其进行振动压实.然而,迄今为止,对碎石土的振动压实特性还缺乏系统的研究,更没有成型的试验检测方法.在
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当前高等级公路建设中,路基材料以碎石土为主,并普遍采用振动压路机对其进行振动压实.然而,迄今为止,对碎石土的振动压实特性还缺乏系统的研究,更没有成型的试验检测方法.在论文研究中,根据结构振动理论设计制造了一套新型的振动压实装置,表面振动压实仪.该套设备利用不同功率的振动电机和增减配重质量来改变振动力的大小,利用变频器件控制和改变振动电机的振动频率,可在0.05~600Hz范围内对输出振动频率进行调节,从而能够模拟现场振动压实机的工作状况.该套装置还采用加速度传感器对碎石土振动压实过程中振动系统的振动加速度变化规律进行检测,以期建立碎石土振动压实状态和系统动力响应之间的关系.
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