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本文主要针对电动汽车回馈制动时,铅酸电池的动态充电特性进行研究,建立了汽车工况仿真模型、铅酸电池模型,分析了各典型车型在多种工况下能量、功率分布的特点。建立了电池充放电实验平台,并在试验的基础上提出了铅酸电池最大初始可充电流的定义,在该定义的基础上得到了一种实用的电动汽车回馈制动中电池的充电策略,并通过回馈制动充电模型应用这种充电策略对15工况下的轿车进行了回馈制动的仿真。最后讨论了以铅酸电池为研
电力系统的各级电力局基本上建立了SCADA系统。但是这些SCADA系统采集的大量的、杂乱的数据没有经过整理,其中能够被利用的仅仅是一小部分。如何利用这些大量的数据为管理决策
随着我国经济的蓬勃发展,用户对电能质量的要求也越来越高,配电网的安全运行变得非常重要。配电网的可视化预警可以直观、快速的显示系统中的异常情况,将配电网的实时动态反映给电网运行和管理人员,防止异常状态的恶化,保障智能配电网安全、稳定、可靠的运行。本文首先根据配电网SVG文件,对配电网网架结构进行解析与重构,之后以构建了一种配电网预警评估的方法。本文将关联规则挖掘方法引入配电网的关联度评估中,根据配电
完善的变电设备检修体系为提前发现设备缺陷、降低事故概率、保证电网安全运行起着至关重要的作用。变电设备状态检修制度已经在我们国内广泛开展,它不仅降低了供电企业的检