论文部分内容阅读
[!--newstext--]
[!--title--]
【摘 要】
：
该文为了编制可供设计使用的预应力高性能混凝土结构设计计算条例,首先探讨了高性能混凝土的收缩徐变性能,收集国内试验资料并进行回归分析,得出高性能混凝土的收缩应变和徐
【机 构】
：
东南大学
【出 处】
：
东南大学
【发表日期】
：
1996年期
其他文献
该文构造了交通与土地利用系统,明确了系统内部单元,以及系统单元之间、单元内各要素之间的相互关系,建立了交通与土地利用系统理论,定义了交通规划含义上的土地利用概念.通
隧道结构在运营期间会产生不同类型、不同程度的病害，病害的存在一定程度上会影响隧道结构的正常运营，对于水下盾构隧道，运营期间承受水压、土压力及地下水腐蚀作用，其运营风险更
该文分析了二次受力钢筋砼叠合梁跨中截面叠合效应规律,并就叠合效应特征参数提出了一些新看法.在以前试验研究和分析的基础上,进行了再分析和电算,提出了钢筋砼叠合梁叠合弯
该文在总结前人工作的基础上,提出在框架柱间设置摩擦阻尼支撑,增强结构在正常使用荷载下的抗侧刚度以及在大震下的耗能能力,作为地震区中高层建筑的一项推荐结构形式.为此,