汽车散热器系统(包括:水箱、空调蒸发器、空调冷凝器、中冷器、暖风机、机油冷却器)的轻量化是汽车轻量化的一个重点领域,而在此项工作中,关键的技术-----“高频焊多层复合铝合金薄壁管材的成型及制造技术”,在散热器系统轻量化工作中有着重要作用。高频焊接技术以其高质、高效、低成本的技术特点在黑色金属管材制造业中占有重要的地位,并逐渐在有色金属制管行业及热交换器行业中普及。本课题是在了解和掌握了高频焊接机理特别是高频感应焊接机理的基础上,验证了:高频焊接V形角对焊接性能的影响;主要焊接工艺参数对焊接性能的影响;被焊材料的物理性能和化学性能对焊接性能的影响;高频感应圈的形状及安装位置对焊接性能的影响。同时结合黑色金属的带料滚压成型理论,开发了有色金属多层复合薄壁带料的滚压成型技术,在此技术基础上开发了多层复合薄壁带料的滚压成型模具,并成功的制造出汽车散热器用高频焊多层复合铝合金薄壁管材,管材的各项指标均达到国外同类水平。