随着经济与贸易的全球化，港口的功能不断的演化升级，已经从最初的简单的货运码头演变成一个以港口、临港工业区和临港新城为载体的集港口、产业和城市功能为一体的网络港口群。随着供应链的发展，现代港口供应链决策决定着港口的竞争力。港口供应链决策中包含众多决策，如定购决策、运输决策、存储决策、销售决策等方面的内容。其中，订购决策是港口供应链决策中的核心决策，它决定了运输、存储以及销售等决策。早期学者对于供应链的决策研究都是假设供应链决策者都是完全理性人，而随着行为经济学的发展，现在的研究者们都考虑行为因素对于供应链订购决策者订购决策的影响。本文便是基于过度自信行为因素对于港口供应链决策的影响来进行研究。　　本文以过度自信对于港口供应链订购决策者的行为偏好影响为主题，首先建立一个港口供应链决策模型，运用实验经济学方法，综合运用了港口供应链、行为供应链、过度自信等知识体系进行研究，采用了实验经济学和行为运作管理的研究方法，通过实验设计、实验程序开发、实验操作以及数据分析四个步骤，来探讨过度自信对于港口供应链订购决策者的行为偏好的影响。在此基础上，运用神经科学方面的知识，运用tDCS经颅直流电刺激，对rDLPFC大脑右背外侧前额叶皮质层进行微电流刺激，来探讨降低决策者的过度自信等级对于决策者的行为是否存在有利的影响。　　实验结果显示，过度自信是影响港口供应链决策的一种关键的行为因素。过度自信对于订购决策者的订购行为偏好产生影响：在高收益的订购决策模型中，决策者的平均订购值要小于最优订购决策值；而在低收益的订购决策模型中，决策者的平均订购值要高于最优订购决策值。在利用神经科学技术手段降低决策者的过度自信之后，决策者的订购决策值相对一般过度自信者更加偏向于最优订购决策值。