【摘 要】
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通过对几种运行工况的模拟计算结果的分析表明：在正常运行工况下,热油管道内存在一定的径向温度分布和速度分布,受流动和传热相互影响,管内温度分布和速度分布畸变,管中心附近
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通过对几种运行工况的模拟计算结果的分析表明：在正常运行工况下,热油管道内存在一定的径向温度分布和速度分布,受流动和传热相互影响,管内温度分布和速度分布畸变,管中心附近畸变程度较小,管壁附近畸变程度较大,在管壁附近的某点处温度和速度分布曲线上出现拐点;受土壤自然温度场的影响,管道断面上温度最高点和速度最大点发生偏移,冬天在管中心以下,夏天在管中心以上;环境条件的短时间变化（如昼夜温度周期变化、阴雨天然引起的温度边界条件变化等）对管内温度场和速度场的影响不明显,可以不加考虑;土壤导热系数升高将导致油壁温差增大,从而导致速度场和温度场的畸变程度增大;管内速度分布畸变导致沿程摩阻增大.该文建立的数学模型和数值算法可以直接计算管内原油的对流换热,克服了利用当量导热系数计算管内原油对流换热的缺陷,从而提高了计算的准确性和精度.
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