【摘 要】
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中国的物流费用不断攀升，物流资源配置效率偏低的情况依然存在。物流信息平台致力于车货需求信息的搜集与匹配，这在一定程度上减少了物流行业中供需双方间的信息不对称问题。在货物采购市场中，单从物流角度优化资源配置的提升空间相对有限，所以本文将货物供需双方与货物运输方这三方结合在一起，从全局的角度去配置物流资源，借助信息平台高效、快速的优势，使资源的配置更加合理。信息时代中物流信息平台无时无刻都在获取大量的物流供需信息，竞标交易机制能够实现资源配置有效，鼓励参与者说真话，因此将竞标交易引入信息平台能够使这些信息产生
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中国的物流费用不断攀升，物流资源配置效率偏低的情况依然存在。物流信息平台致力于车货需求信息的搜集与匹配，这在一定程度上减少了物流行业中供需双方间的信息不对称问题。在货物采购市场中，单从物流角度优化资源配置的提升空间相对有限，所以本文将货物供需双方与货物运输方这三方结合在一起，从全局的角度去配置物流资源，借助信息平台高效、快速的优势，使资源的配置更加合理。信息时代中物流信息平台无时无刻都在获取大量的物流供需信息，竞标交易机制能够实现资源配置有效，鼓励参与者说真话，因此将竞标交易引入信息平台能够使这些信息产生最大化的社会效益。
根据以上背景，本文站在市场组织者的角度以VCG竞价作为竞标者的参与方式，对需求方、货物供给方、物流供给方进行有效的撮合以实现社会福利最大化的目标。根据用户需求的不同，本文对物流竞标交易市场和货物采购与物流采购相结合的交易市场分别进行了研究。文章的前两章主要是研究背景、研究方法和相关的基础知识，文章在第三章对参与平台竞标的交易主体、平台的运行机制、运行流程及平台功能进行了分析；在第四章分别建立了货物采购及运输、有时间限制的联合运输、有时间限制的货物采购及联合运输这三种情况下的物流分配模型，设计了相应的VCG支付规则，并对竞标人的参与策略进行了分析，最后通过算例验证了模型的可行性和有效性，通过对这一交易方式蕴含的交易价值的分析发现，通过引入竞标交易机制并借助信息平台可以促进资源的有效配置、提升交易的撮合效率；最后总结得出对这一交易方式的创新性应用研究，在科技飞速发展的这一时代这种交易方式完全有可能从学术研究走向现实应用，实现其本身的有效价值。
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