民航运输产业是国民经济的一个重要组成部分,在国民经济的发展方面,民航运输产业发挥着强大的作用,产业竞争力便是测度民航运输产业发展的重要方法。江苏省是华东地区经济发展最快速的地区之一,这为江苏省民航运输产业的发展提供了巨大空间。《江苏省民航“十二五”至2020年发展规划》等文献的出台对江苏民航运输产业的成长展开了长远规划。2012年江苏民航三项生产指标在华东地区分别排名第五、第四和第三,这与其经济水平相比,江苏民航运输产业的发展水平明显落后,没有反映经济发展和民航运输产业共同的推进作用。在此种现况下,为使江苏省民航在未来有更好的发展,民航运输产业竞争力的研究是至关重要的。　　针对该问题,本文对江苏民航运输产业竞争力进行了探讨。第一步,本文对江苏民航运输产业的现状展开了较为客观的剖析。然后,从基地航空公司及其机队、在编人员、固定资产、航线的角度选取投入指标,从三大生产业务量、业务总收入和净利润角度选取产出指标,构建了江苏民航运输产业竞争力的超效率DEA模型。实证分析表明:2010年、2011年华东地区多数民航机场的相对效率值有效,但是江苏民航机场效率值有效的不多。其中江苏省效率值最高的是南京禄口机场,两年华东排名13和12,苏南硕放机场效率值也相对有效,两年华东排名16和14,;常州、连云港、南通、淮安、徐州、盐城机场投入产出相对无效,在华东地区排名靠后。最终,本文剖析了江苏民航业竞争力较弱的缘由,且提出了提升江苏民航运输产业竞争力的意见和建议。