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气浮轴承具有高精度、无污染、寿命长、工作稳定、摩擦小和无发热现象等优点,被广泛应用于各行各业,但与此同时,承载力低,刚度差等因素却无时无刻不在限制着它的使用范围,因此,国内外专家学者对气浮轴承展开了深入的研究,提出了诸多设计方案并研究出许多理论成果,使气浮轴承的性能逐渐改善。本文设计出一种由多个节流孔组成的新型节流器,称其为多孔集成节流器,并对含这种新型节流器的气浮轴承性能展开研究。论文首先介绍了气浮轴承的工作原理、优缺点以及国内外研究现状。其次根据N-S方程推导出气体润滑控制方程,使用有限差分法对