【摘 要】
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该文提出了穿越条件下多目标最短路径搜索的概念,将道路穿越条件有机地结合到最短路径的搜索计算中去,并通过分区域遍历搜索,在提高了运算效率的同时,也开始尝试将实际情况在
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该文提出了穿越条件下多目标最短路径搜索的概念,将道路穿越条件有机地结合到最短路径的搜索计算中去,并通过分区域遍历搜索,在提高了运算效率的同时,也开始尝试将实际情况在计算的过程中体现出来.模块的测试按计算区域的逐渐增大渐进进行,从测试结果来看,目标顶点集中在最小的区域的优化效果最好,优化后的计算时间基本能比原来节省了约90﹪左右.这与事先的设想一致,随着计算区域的增大,优化效果显得不太明显.但所有区域综合来看,仍达到对原算法优化的目的.在测试模块的编写和测试过程中,虽然因为使用的数据及开发平台的局限性等客观因素的限制,但仍基本上达到测试的目的,验证了算法优化的可行性.且模块的开发在国产GIS平台上进行,对在其它国产平台上进行类似的开发过程有一定的借鉴意义.
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