为了改善沥青路面病害增多的现象,同时也积极响应我国大力开展生态文明建设的号召,研发出一种既能拥有良好路面性能,又能保证“绿色公路”建设要求的新材料已势在必行。青川岩沥青作为一种自然资源,不仅储量丰富,并且路用性能良好,价格经济合理,是一种不可多得的材料。根据大量学者关于青川岩沥青改性沥青的研究来看,青川岩沥青混合料确实拥有良好的高温稳定性、抗水损坏性、抗疲劳性能,但低温抗裂性能却不理想。青川岩沥青中含有一定量灰分等矿物质,这些矿物质会使得改性后的沥青混合料在低温环境下变硬变脆,导致混合料的低温抗裂性能降低,因此青川岩沥青的加入对混合料的低温性能造成了较大的负面影响。丁苯橡胶(SBR)作为一种优秀的沥青改性剂,它具有良好的延伸变形能力,能够有效改善沥青结合料的延伸性能,从而提高其低温抗裂性。SBR因其优异的沥青改性效果而在生产中广为应用。因此本研究提出利用青川岩沥青与SBR改性剂复合改性基质沥青,致力于开发出一种既能拥有良好的高温稳定性、水稳定性、抗疲劳性,又能使低温抗裂性满足规范要求的一种新型复合改性沥青。本文的主要研究内容如下:1.将青川岩沥青与SBR改性剂先单独加入到基质沥青当中进行单因素改性,通过对改性沥青的针入度、软化点、延度、布式粘度四项性能试验结果来确定本研究中青川岩沥青和SBR改性剂的试验掺量范围。2.通过均匀设计法设计出6组改性剂掺量组合,根据每组改性剂的掺量进行复合改性沥青的制备。对复合改性沥青进行沥青三大指标试验以及布式粘度试验、DSR试验、旋转薄膜烘箱老化试验,将SBS改性沥青的规范要求作为本研究的限制条件。由试验结果发现复合改性沥青的高温性能、抗老化性能优异,低温性能也得到了提高。3.利用已测得的复合改性沥青的三大指标试验值及布式粘度试验值,在确定好回归模型后,运用Spass软件对试验数据进行非线性回归分析,求出对应的回归方程。以现今广泛使用的SBS改性沥青的规范要求作为指标限制,利用Matlab软件对回归方程进行求解,求得青川岩沥青的最佳掺量为4.8%,SBR改性剂的最佳掺量为6.1%。制备改性剂为最佳掺量下的复合改性沥青,通过对复合改性沥青三大指标试验以及布式粘度试验的实测,发现最佳掺量下的复合改性沥青满足SBS改性沥青的性能规范要求,且实测值与理论值的最大误差不超过6%,说明回归方程可靠有效。4.将改性剂为最佳掺量的复合改性沥青混合料与基质沥青混合料、青川岩沥青混合料、SBS改性沥青混合料的路用性能进行对比,发现复合改性沥青混合料在高温稳定性、水稳定性、抗疲劳性方面均表现出了优异的效果,低温抗裂性能满足规范要求。复合改性沥青混合料的低温抗裂性能明显优于青川岩沥青混合料,但是略差于SBS改性沥青混合料。