本文在研究分析电动客车及其自动门控制系统发展的基础上,针对国内外客车门自控系统所存在的诸多严重问题,根据节能减排、绿色环保的重大国策,我们提出了客车门电动控制系统:含客车外摆门卸载螺旋式电动控制系统和客车内摆门电动控制系统。并研制成功了上述两个系统,完成了对它们的承载实验、寿命实验和功能实验。文中介绍了本课题的主要结构和工作原理,论述了它的主要特征是以电源替代气源,以新的特殊螺旋副取代气泵,以新的螺旋减速传动理论取代蜗杆、齿轮传动理论,从而达到径向尺寸很小、减速比很大,又节能减排、安全可靠,多种电控类型、美观环保之目的。文中,在满足本自控装置的强度、刚度和振动稳定性等等要求的前提下,以其直径为最小和整体效率为最高的多目标函数,进行了优化设计,获得了最准几何参数。文中,创新性地设计了滚轴螺母的大导程螺旋机构、弹簧卸载机构、位移式离合机构,阐述了它们的原理和作用。设计了多功能复合机床,以突破大导程螺旋加工工艺上的难点,并降低系统的制造成本。文中,重点论述,设计了电动客车门电控系统;多功能控制电路;遥控开门电路控制系统;多方式车门防盗报警器电路等等。