产品开发是一项复杂的系统工程,据有关部门统计,全国每年产品开发立项二万多,50%的项目可望投产,却仅有15%的项目成功地开拓了市场。尽管如此产品研发仍是公认的使企业获得新的竞争优势的重要手段,对企业的生死存亡影响重大。对于A企业所在的天然气乘用汽车行业而言,国家政策向新能源倾斜,使新能源在车租车市场稳站了一席之地,而这个市场是天然气乘用车的主要市场。市场总体份额变小,加之2015年来的汽油价格回落,使得燃气汽车行业内各厂商面临着更加严峻的经营难题。A公司在天然气乘用车零公里市场上一直是占有70%左右份额,且公司二十年来一直是差异化战略,实施技术领先。随着市场份额的减少,利润额的降低。A公司沉在冰山下面的问题开始凸显,尤其在研发上A公司目前存在两大类问题:一是产品研发项目进展到小批阶段后才发现产品加工合格率过低,无法实现工程化,最终开发工作被迫无限延期;二是已经按照目前公司开发流程进行开发并投产完成的产品,因为性能或价格的问题不能被市场所接受,或者销售后有批量退货的风险存在。经过分析笔者认为A公司主要内外部问题的根源是发生在产品研发的风险管控上。本文在充分研究梳理汽车行业标准、TS/16949体系要求、风险管理思想及A公司现有产品开发制度、流程的基础上,分析A公司原有的产品开发过程风险管控措施在产品开发阶段的不足,从技术、市场、生产、环境、资金、管理六个方面对产品研发的风险因素进行提取。建立以确定研发是否可行为结论的一个层次分析模型(AHP模型),为A公司产品开发过程中的风险进行定量化的评估。最后,针对公司目前存在的最严重的两类问题,选取典型案例,分析并制定解决方案,解决A公司现阶段的主要问题。