软土地区在我国分布广泛,大量的公路修筑在软土地基上,软土由于其含水量大、压缩性高、承载能力低的不利特点,给公路工程建设带来较大的影响和隐患。针对该问题,目前公路路基处理方法中常用的是堆载预压法和复合地基处理等方法,但是这些方法较难满足施工稳定、工期和工后沉降的要求,真空预压法则在这些方面有着非常大的优势。本文在回顾总结真空预压技术的历史发展、研究现状和加固机理的基础上,结合河南平临高速公路k39+050-k39+110段软土地基加固这一工程实例,对真空预压法的加固设计施工步骤、施工内容等进行了详细阐述,并通过膜下真空度、孔隙水压力、地下水位、地面沉降等监测项目的监测结果来全面分析真空预压法的处理效果。得出真空预压法在软基加固处理中效果更为显著,有着更广泛的推广性。最后,在以上研究分析成果的基础上,提出了一些在实践经验基础上的优化设计思路,如:水平向布置塑料排水板代替滤管、低位放置真空泵以及改进砂垫层等,以完善其进一步的推广应用,并对下一步的研究工作提出了建议。