在单级气浮塔(φ90×1000mm)内，以空气/含柴油水为实验介质，在间歇和连续操作方式下，探索用气浮法处理低浓度的含油污水所需要的气浮器构型和操作条件。　　在间歇实验中，改变气体分布板的类型，同时改变空气流量、液位高度、气浮时间等操作参数以及发泡剂的配比，测定油水分离的效率，以获取单级气浮塔的最佳板型及操作条件。同时考察了多孔板的孔径对气浮效率的影响，结果表明在相同条件下，板的孔径越小气浮效率越高。还考察了多孔板的干板压降，其规律是干板压降与空塔气速成正比。对气浮动力学进行了理论分析，证明气浮过程符合一级动力学方程。　　在连续实验中考察空气流量、液位高度、进料流量等因素对气浮效率的影响，得到其对气浮效率的影响规律。结合流场实验现象的观察和CFD模拟，发现进料流场影响气浮效率，通过模拟找出了适合气浮的进料流场分布，并对气浮筒进行改造，改造后的气浮效率有明显提高，得到连续实验的最佳操作条件。对单个气泡进行受力分析，确定了低雷诺数下理想气泡直径的计算模型。此外，在气浮筒上部加入填料，实验证明填料的加入有益于提高气浮效率。　　通过对单级气浮装置构型和操作条件的研究，为开发高效的多级气浮装置提供了有益参考。