我国航空航天领域学科交叉特征研究

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近年来,随着载人航天、嫦娥探月、大飞机制造等重大工程项目的逐渐深入,我国的航空航天事业正在对国防建设、工业制造、经济转型等社会生活的诸多方面产生深远影响。研究我国航空航天领域的学科交叉特征,通过探究学科结构与知识结构,梳理与其他学科的亲疏关系,能够为该领域的未来发展方向、科研人员培养等提供参考。本文从科学研究和人才培养两个角度对我国航空航天领域的学科交叉特征进行研究。其中,科学研究角度基于我国在该领域的高水平论文。将英文论文Web of Science类别、中文论文中图分类号作为学科类别的判定依据,学科交叉主要体现在论文自身及其引文的学科类别分布。对英文论文的研究侧重对整个领域的知识输入分析;对中文论文的研究则重点分析具有明显学科交叉特征的跨学科研究。另一方面,从人才培养角度选取我国航空航天领域代表性高校,分析基于各学科学术型硕士培养方案中的课程设置。通过构造航空航天学科与其他学科的交叉课程权重矩阵,探究课程交叉体现的学科交叉。本研究主要得到以下结论:在科学研究方面,我国航空航天领域存在多学科共现和较高的外部知识输入,学科间整体联系愈发紧密;各学科与航空航天主题,在学科交叉背景下的活跃度呈现出不同的变化趋势;部分学科与航空航天领域联系紧密,而边缘学科可能成为新的知识生长区域。在人才培养中的课程设置方面,不同研究方向的航空航天学科与外部(非航空航天)学科呈现不同的交叉特点;外部学科与航空航天学科存在“一对多差异性”、“多对一集中型”的课程交叉;论文体现的核心交叉学科大多与航空航天学科在课程上交叉并不明显。
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