本文首先对国内外城市交通换乘系统的研究与实践进行了总结，在此基础上，对城市交通换乘的内涵、分类及换乘系统高效运行的实现条件和影响因素进行了分析。以此为基础，按照目标理论分析、内容设计、检验实施的系统分析过程建立了城市交通换乘研究的理论框架。其次对城市交通系统不同交通方式的衔接进行了组织分析。然后结合城市交通换乘衔接的特点，从交通行政管理、交通规划模式宏观层次和从换乘枢纽布局、换乘信息系统建设等微观方面探索了改善城市交通衔接的发展思路与策略，并选取能够反映交通衔接状态的枢纽布局、运行管理、换乘设施用地与功能等方面的制约因素建立了城市交通换乘系统的综合评价指标体系，对城市交通换乘进行了综合评价。最后结合实际，对宁波市换乘系统进行了实例研究，探讨了宁波市主要客运换乘枢纽的布局与换乘模式，并提出了具体建议。