原状黄土的联合强度理论及其边坡工程应用

来源 :长安大学 | 被引量 : 5次 | 上传用户:yangmu2003
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
黄土在我国分布广泛,尤其是在黄河中游的黄土高原,不仅分布范围广,而且厚度大,地层层次全,是我国典型的黄土分布区。有关该地区黄土力学性质的研究很多,往往只注重于它的抗剪强度的研究,对其抗拉强度的研究却较少;黄土的抗拉强度虽然不大,但黄土滑坡、崩塌和地裂缝等地质灾害的孕育和发展破坏过程都与抗拉特性有关,同时土体在有拉应力条件下对破坏状态的判断有时是比较困难的,目前尚未存在统一的既能判断拉伸破坏,又能判断剪切破坏的土的联合强度理论。本文以陕西洛川典型黄土为研究对象,通过室内试验测得不同应力状态下原状黄土的抗拉、抗压及抗剪强度,拟合并推导出二次抛物线联合强度理论公式;在此基础上,利用塑性极限分析法和力平衡法,分别推导出裂隙—直线滑裂面与对数螺旋线滑裂面的边坡稳定性评价公式与坡面稳定性评价公式,并将其成功应用于黄土边坡的稳定性分析。主要得到以下成果:(1)根据直接拉伸、径向压裂和轴向压裂试验的黄土抗拉强度测试结果分析,发现随着含水率的增大,抗拉强度非线性的减小,且两类压裂试验间接测得的黄土抗拉强度比直接拉伸试验值偏小,二者近似呈线性关系,据此可用简单易行的压裂试验近似确定黄土的抗拉强度。(2)通过黄土抗拉、抗压和抗剪强度试验结果,拟合并推导出二次抛物线型强度理论公式,该公式能合理的判断原状黄土在不同含水率下的单轴拉伸、单轴压缩与三轴压缩破坏。(3)基于塑性极限分析法原理,建立了裂隙—直线与对数螺旋线两种破坏模式下的边坡稳定性评价方法,并将抗剪强度参数的非线性取值方法引入到边坡稳定性分析中,与将粘聚力和摩擦角视为定值的传统评价方法相比更切合实际。(4)以现场调查为基础,依据力平衡法,推导出以拉应力区为破坏极限的坡面稳定性评价公式,并通过理论分析表明,干湿循环导致的坡面剥落破坏多发生在坡比大于1:0.5的较陡黄土边坡,破坏方式为块状逐次剥落。
其他文献
随着航天事业的迅速发展,空间碎片环境日益恶化,对在轨运行航天器特别是载人航天器的安全运行带来严重的威胁。实时获取载人航天器被空间碎片高速撞击的源定位、损伤模式和损伤
压裂工艺是重要的油田增产措施,压裂设计优化采用油藏动态模拟预测不同的裂缝长度和导流能力可能达到的油气产量,确定不同的裂缝长度和导流能力下最佳产能。同时,压裂液的选择与
青铜金刚石成形砂轮拥有极其优越的磨削性能,然而由于硬度和强度高而修整困难,严重阻碍了青铜金刚石成形砂轮的推广与应用。与其他修整技术相比激光修整砂轮技术具有不可比拟
海相层序地层特征研究是层序地层学的一个重要研究领域和方向。论文以层序地层学、沉积学等理论、方法为指导,以野外露头资料为主,综合应用钻井、测井等资料对下扬子区中、古生
本文通过对瑞利波法勘探原理和静力触探、标贯试验方法及土工实验研究的基础上,详细分析了冲积土剪切波速与其承载力的关系,重点研究了可塑状粉质粘土和(中密)砂土地基剪切波速
随着医疗技术的发展,介入式手术治疗以其创伤小,恢复快,效果好等特点,成为医学手术的发展趋势。介入式手术治疗辅助系统可提高介入式手术的安全性、准确性,同时可以大幅提高
随着公路交通建设的高速发展,公路沿线地质灾害常常威胁着人民的生命财产安全和公路交通的正常运营。丹东-海城段地质条件复杂,地质灾害频发,对公路及其沿线居民造成很大的威
Cr12MoV钢因具有淬透性高、强韧性好及耐磨损等特点,被广泛用于制造具有复杂结构且能承受较高载荷的冷作模具。但苛刻的服役环境,使Cr12MoV钢模具表面容易产生磨损、裂纹等缺陷
舒兰,自脱贫攻坚战打响以来,经过短短的几年时间,一些贫困村和贫困户就摘掉了戴了多年的“贫困帽子”.舒兰市现有建档立卡贫困人口5168户9776人,省级贫困村24个,已累计出列贫
期刊
目前我国正处于经济社会的高速发展阶段,水利工程建设是我国经济建设的一项重要因素,毫无例外也正处于史无前例的发展阶段。跨世纪宏伟工程三峡工程以及雅砻江流域一系列水库的