国内许多行业如冶金、医药、水泥等行业都对各种原材料有贮存及配料要求，也建立了一些数学模型来解决生产中有关配料方面的问题，也有很多行业如港口、铁路、仓储行业对于原料的贮存与运输都有研究，但却很少有专门对原料场配料与运输综合优化方面的研究。 现阶段原料场最急需解决的问题主要是如何保证质量的前提下，降低成本及库存资金。这实际上就包含了配料问题、运输问题、贮存问题、装卸作业调度等几类问题；即配料模型优化(配比优化、作业线优化及料场货位的合理配置)、混匀过程模拟模型的建立及原料、杂矿加工技术问题。其中配料模型优化是最关键的问题。 目前国内外对于原料场配料与作业线的系统优化设计还未见报道，只有烧结厂、炼钢厂有类似的配料模型。而且可用于指导原料场生产的系统优化方案也未见报道投入使用。 因此本课题的提出主要是基于降低成本考虑。通过本课题的开展达到充分利用原料场装卸贮存能力，平衡资源，保持原料供料的稳定性、连续性，使混匀料在保证质量的前提下综合成本最低；根据模型的计算，可指导生产计划安排，最终达到降低库存资金的目的。 作为国内最大型的原料场之一，目前武钢工业港原料场各项指标已居国内前列，但与国际先进水平还有一定差距。本课题的研究内容主要是原料场混匀配料及作业线系统优化，它包括配料计划的选择及作业线选择、料场的货位及贮量的合理配置等几项的综合优化，是一个比较大的物流系统的规划。主要以武钢工业港原料场为例证展开研究的。 配料计划的优化是以可以降低成本并保证成份控制为目标进行线性规划的。基于运筹学原理，并采用单纯形法的二阶段法来编程。 在配料优化的基础上进行作业线的优化，即运输的问题的解决，也采用的是基于单纯形法的线性规划求运输成本最低的计算方法； 其创新点主要在于分析了原料场配料模型区别与其它类似模型的特点，给予其它开发人员提供了一个良好清晰的工艺设计思路。提出了什么叫真正的配料优化模型，将配料优化与作业线优化作为一个系统结合起来考虑。成果可直接指导生产，而目前在国内外钢铁企业原料场还未见类似系统投入运行中的报告。 原料场配斜与作业线系统优化 系统仇化成功后，。］以为武钢原料场降低成本节能增耗作出较大页献，也LIJ 为国内外问类型的原料场或物流厂矿提供成熟的解诀方案。