近年来,极端天气频繁出现,短时间局部暴雨不断发生,致使城市内涝频发。径流系数是城市雨水管渠系统设计的重要参数。径流系数的取值主要是参考《室外排水设计规范》中的规定,而该规范中径流系数的取值是根据地表类型来选取。已有研究表明径流系数是一个动态变量,在降雨过程中不断发生着改变。掌握径流系数的动态变化规律是合理设计城市雨水管渠系统和低影响开发雨水系统的一项关键基础性工作。因此开展基于降雨过程的典型不透水地表动态径流系数的研究具有重要现实意义,将为城市排水系统规划设计和海绵城市建设提供科学支撑。本研究以安徽省马鞍山市为背景,通过发明研制的人工模拟降雨装置,选择典型不透水下垫面沥青路面和水泥混凝土路面,探讨沥青路面和水泥混凝土路面在不同降雨情景下(降雨雨型、降雨量、降雨历时、重现期等)径流系数的动态变化规律。在分析比较现有人工模拟降雨装置功能和特点的基础上,发明并研制了一种能产生芝加哥雨型等较为复杂雨型的人工模拟降雨装置,该装置包括供水系统、流量测量切换系统、可调升降支架系统、喷头系统和产生芝加哥雨型等的流量程序控制系统,能够实现试验所需的芝加哥雨型和均匀雨型等。对于沥青路面,实验选取芝加哥雨型作为降雨雨型,降雨历时分别选取30min、45min、60min、90min、120min,降雨重现期分别选取1a、2a、3a、5a、10a、20a、30a、50a、100a。在芝加哥雨型下,探讨沥青路面在不同降雨历时、不同降雨重现期和不同降雨强度对动态径流系数的影响。得到了不同降雨情景下的降雨和径流的变化过程。对试验数据进行分析拟合得出降雨重现期、降雨历时和降雨强度与径流系数关系方程式。通过拟合可以看出瞬时降雨强度峰值和平均值分别与瞬时径流系数峰值和平均值呈对数关系;降雨历时与瞬时径流系数峰值呈对数关系,与瞬时径流系数平均值呈线性关系;降雨重现期与瞬时径流系数峰值和平均值都呈现出对数关系。对于水泥混凝土路面,分别选取芝加哥雨型和均匀雨型作为试验降雨雨型,降雨历时为30min、60min、120min,降雨重现期分别选取2a,3a,5a,10a,20a。试验结果显示,降雨雨型的不同致使产流初始时间、瞬时径流系数变化趋势和峰值及径流截止时间等的不同。降雨强度与瞬时径流系数呈线性关系,瞬时径流系数随降雨强度的增大而增大。在一定条件下瞬时径流系数随降雨量的增大而增大。降雨历时与瞬时径流系数在降雨初期随降雨的进行呈对数增长,当降雨进行一段时间后瞬时径流系数逐渐趋向于1。利用SPSS软件进行定量分析,得到了各影响因素与瞬时径流系数的定量关系。对于沥青路面,降雨强度对径流系数影响最大,降雨历时影响次之,重现期影响最小。对于水泥混凝土路面,瞬时径流系数的大小由降雨强度、降雨量和降雨历时等影响因素共同决定。瞬时径流系数是由多因素决定的动态变量。通过对试验结果分析得出,沥青路面和水泥混凝土路面径流系数动态变化随降雨历时、降雨强度和降雨量等影响影响因素在变化趋势上类似。