【摘 要】
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本文的主要研究内容包括四部分:表面磨损对非牛顿流体热弹流润滑性能的影响;点接触混合润滑压力求解的单层网格迭代方法;非牛顿流体的稳态和时变混合润滑问题研究;点接触混合润滑摩擦系数的测量。首先,建立了考虑磨损带的点接触非牛顿热弹流润滑的数学模型,研究了磨损半宽对油膜压力、厚度及温度的影响,讨论了不同工况对最小膜厚随磨损半宽的影响,并与牛顿流体结果进行了比较。结果表明,随着磨损半宽的增大,中心膜厚增大;
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本文的主要研究内容包括四部分:表面磨损对非牛顿流体热弹流润滑性能的影响;点接触混合润滑压力求解的单层网格迭代方法;非牛顿流体的稳态和时变混合润滑问题研究;点接触混合润滑摩擦系数的测量。首先,建立了考虑磨损带的点接触非牛顿热弹流润滑的数学模型,研究了磨损半宽对油膜压力、厚度及温度的影响,讨论了不同工况对最小膜厚随磨损半宽的影响,并与牛顿流体结果进行了比较。结果表明,随着磨损半宽的增大,中心膜厚增大;当磨损带边缘距同工况下光滑解的最小膜厚位置较远时,最小膜厚的值几乎不变,反之最小膜厚减小;不同工况对最小
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