【摘 要】
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该文对目前CDM工法的计算理论进行了细致的分析,指出了其计算模型存在的问题和设计理论在计算外部稳定、内部稳定和确定承载力等方面存在的不足之处,说明原设计理论是偏于保
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该文对目前CDM工法的计算理论进行了细致的分析,指出了其计算模型存在的问题和设计理论在计算外部稳定、内部稳定和确定承载力等方面存在的不足之处,说明原设计理论是偏于保守的.并在土压力的计算方法、拌和体的内力和强度的计算方法和地基承载力的计算方法等方面进行了改进,同时补充了拦和体底部摩擦力的计算方法,使CDM搅拌体是第一例采用新的设计理论进行设计的,通过对现有的陆上施工设备在打设深度、电机功率、桩机稳定性质量监测工系统等方面的改进和研制,使之适用于海上工程并圆满地完成了该工程的施工任务.施工过程中在拌和体的内部和附近埋设了多种监测仪器,在上部结构施工期间和引桥通车后的使用过程中,对拌和体的沉降、位移、内部应力和侧壁土压力进行观测,观测结果验证了新的CDM工法基本计算理论和设计方法的正确性,使得CDM工法已经成为质量高、成本低、技术成熟、易于推广应用的软基处理技术.
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