【摘 要】
:
容克式空气预热器(简称:空预器)是火力发电厂常用的锅炉尾气回收利用装置,其工作原理是利用锅炉尾气中含有的热量来加热即将进入炉膛助燃的空气和制粉系统所需的空气,可以有
论文部分内容阅读
容克式空气预热器(简称:空预器)是火力发电厂常用的锅炉尾气回收利用装置,其工作原理是利用锅炉尾气中含有的热量来加热即将进入炉膛助燃的空气和制粉系统所需的空气,可以有效的提高能源利用效率。空预器因结构原因普遍存在漏风问题,转子热变形会造成大量预热过的空气泄漏,造成巨大的能源浪费和经济损失,甚至迫使机组降负荷运行。因为转子内部环境恶劣,温度高,大量高温灰尘在转子内部流动,容易导致间隙测量传感器损坏,目前对漏风进行控制的难点在于如何得到准确的转子热变形量。 本文提出了一种基于数据驱动的空气预热器转子热变形进行建模方法。利用空预器内部温度与转子热变形之间的密切相关性,使用模糊支持向量机(FSVR)回归算法建立空预器转子热变形回归预测模型,当密封间隙测量传感器发生故障时,使用模型的输出预测值替代实际测量值,使系统能够继续投入自动运行。 FSVR是一种将支持向量机(SVR)和模糊思想结合在一起的回归预测方法,具有良好的泛化能力,同时可以有效避免噪声或孤立点对SVR最优分类面的影响。为保证建模用数据准确有效,本文采用带有约束的最小二乘滤波方法对热变形数据进行滤波。本文对FSVR算法进行了详细的研究和分析,采用改进的模糊c均值聚类方法确定样本点的权重,联立遗传传算法与K折交叉验证方法优化FSVR模型辨识的参数(ε一不敏感损失函数、惩罚因子C和RBF核函数用途范围),使算法更加适用于空预器转子热变形建模。 仿真数据来自某电厂600MW机组,分别采用FSVR, SVR和神经网络的方法建立转子热变形模型。测试结果表明,FSVR模型训练时间短,得到的估计值准确有效,可以满足间隙控制系统对测量精度的要求。
其他文献
为了解决日益严重的城市交通问题,我国正在大力发展智能公共交通系统,该系统将乘客、公交车数量及站点达到最佳匹配,为乘客提供舒适、方便的乘车环境。但是要实现上述功能就需要
疲劳试验机是进行疲劳试验的重要测试设备,当前应用于各种材料的高频大载荷疲劳试验机种类繁多,技术也相对成熟,但是当前国内外很少有专门针对焊点等材料的小载荷疲劳试验机。决定焊点疲劳试验机性能的关键因素是它的控制系统,设计的控制系统必须保证稳定的控制,且需要有较高的控制精度。论文详细论述了焊点疲劳试验机的设计过程。首先,本文对焊点疲劳试验机力传动结构进行了研究分析,为疲劳试验机设备选型及控制系统设计提供
由于现场总线技术的引入,总线通讯滞后也随之被带入到控制系统中,而且通常这种通讯滞后是时变的、不可预测的。这不仅使得传统控制理论中的一些定理不能直接应用到总线控制系统
在科学研究和工程开发中,为获得对象真实准确的描述而进行的测量是人们认识和改造自然的基础。但由于采集设备、环境、人为等因素的影响使得测量数据存在偏离真实值的噪声数据
机场识别一直是人们长期关心的问题。它包括判断机场存在与否和机场定位两个方面。目前,国内外提出了大量的机场识别方法,但是在判断机场的存在性方面缺少有效的判断机制。其
本文叙述了基于DSP的转台伺服控制系统的设计与开发过程,并着重对伺服控制系统的调试过程进行分析研究。论文依据性能指标和功能要求,分析论证了系统的总体设计方案,得出了控制
感应电动机因其体积小、重量轻、成本低、效率高和运行可靠、维护方便等优点,一直在许多生产和自动化过程中得到广泛的应用。准确、方便和有效地获得感应电动机稳态等效电路
本文结合采样系统模型参数不确定性和外部扰动不确定性的考虑,研究了不确定采样系统的鲁棒性能分析和综合问题,弥补了现在控制理论需要对象精确数学模型的缺陷,使得系统的分
本文对无轴传动技术进行了全面、深入与系统的研究和探讨,特别是无轴传动同步控制策略。主要研究工作如下: 本文对永磁同步电机伺服系统的发展概况进行了介绍,对整个位置伺服
近年来,由于空气质量恶化,城市里雾霾现象越来越严重,致使户外视觉系统获得的图像严重退化,这给人们的生产生活带来了非常大的不便ǐ为了使户外视觉系统在雾霾天气下正常的工作,国